Fiat Egea Efsanesi Sona Eriyor: Tofaş’tan Yeni Model Hazırlığı
Türkiye’nin otomobil pazarında uzun yıllar zirvede kalan Fiat Egea Sedan için yolun sonu göründü. Tofaş CEO’su Cengiz Elordu, markanın Bursa fabrikasında 2015’ten bu yana üretimi süren Egea Sedan’ın en geç 2026 yılının Haziran ayında banttan ineceğini duyurdu.
Yayınlanma Tarihi :
2015’ten bu yana Türkiye’de 700 binden fazla satış başarısı elde eden Egea, uygun fiyatı ve sağlam yapısıyla tüketicinin gönlünde taht kurmuştu. Ancak Elordu, otomobil pazarında müşteri tercihlerinin sedan modellerden SUV araçlara yönelmesi nedeniyle üretim sürecinin sonlandırılacağını belirtti.
“Egea 2026’da Veda Edecek”
CNBC-e’de gazeteci Emre Özpeynirci’nin sorularını yanıtlayan Tofaş CEO’su Elordu, konuyla ilgili şu açıklamayı yaptı:
“Egea üretimine ilişkin kararımızı yakın zamanda alacağız. Üretimin uzatılmasına dair bir karar alınırsa bu süre en fazla 6 ay olacak. Egea’dan boşalan üretim kapasitesini yeni bir modelle doldurmayı planlıyoruz. Müşteri alışkanlıkları artık SUV yönünde, biz de yeni yatırımlarımızı bu yönde şekillendiriyoruz.”
Elordu, doğru ürünün ve doğru fiyat politikasının önemine dikkat çekerek, “Egea projesine başlarken bu kadar büyük bir başarı beklemiyorduk. 10 yılda ulaşılan satış rakamı, Türkiye otomotiv tarihinde önemli bir kilometre taşıdır.” ifadelerini kullandı.
Yeni Model Geliyor
Tofaş yönetimi, Egea’nın üretiminden boşalacak kontenjanı yeni bir modelle değerlendirmeye hazırlanıyor. Henüz detaylar açıklanmasa da, otomotiv kulislerinde Bursa fabrikasında üretilecek yeni nesil bir SUV modelinin gündemde olduğu konuşuluyor.
Egea ailesi, hatchback, station wagon ve cross versiyonlarıyla Türkiye’de geniş bir müşteri kitlesine ulaşmış, uygun fiyatlı segmentte büyük bir boşluğu doldurmuştu. Ancak son yıllarda artan SUV talebi, markanın stratejisini yeniden şekillendirmesine neden oldu.
Bir Dönem Kapanıyor
2015 yılında piyasaya çıktığında “yerli üretim, global kalite” mottosuyla yola çıkan Fiat Egea, kısa sürede Türkiye’nin en çok satan otomobili unvanını elde etmişti.
Yaklaşık 10 yıllık serüvenin ardından üretimin durdurulması, Türkiye otomotiv tarihinde bir dönemin sona erdiğini işaret ediyor.
Tofaş’ın açıklayacağı yeni modelin, Egea’nın bıraktığı boşluğu doldurup dolduramayacağı ise şimdiden merak konusu.
Yorumlar